HangZhi_BMS Series 車用電流感測器
基於多點零磁通柵技術的 BMS Series 電流感測器是一款高性能的電流測量裝置,適用於電動汽車的電池管理系統。它可以即時監控電池包的充放電電流,並通過向 BMS 發送信號進行控制和保護。此感測器與傳統的分流器和霍爾感應器相比,具有精度高、功耗低、抗干擾能力強、測量穩定性好、更低的零點誤差等優點,是要求越來越高的 BMS 電流測量的最佳選擇。
Model |
|||
額定電流 (Ipn) |
±300A |
±500A |
±1500A |
最大測量電流 (Ipm) |
±350A |
±530A |
±1550A |
精確度 |
±0.5% |
||
線性度 |
±0.1% |
||
輸出信號 |
CAN-BUS Digital Signal |
||
貫穿孔徑 |
24.2mm |
||
工作電壓 |
8 – 16Vdc |
||
工作溫度 |
-40°C ~ +85°C |
||
認證 |
基於多點零磁通柵技術的 BMS Series 電流感測器是一款高性能的電流測量裝置,適用於電動汽車的電池管理系統。它可以即時監控電池包的充放電電流,並通過向 BMS 發送信號進行控制和保護。此感測器與傳統的分流器和霍爾感應器相比,具有精度高、功耗低、抗干擾能力強、測量穩定性好、更低的零點誤差等優點,是要求越來越高的 BMS 電流測量的最佳選擇。
Model |
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額定電流 (Ipn) |
±300A |
±500A |
±1500A |
最大測量電流 (Ipm) |
±350A |
±530A |
±1550A |
精確度 |
±0.5% |
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線性度 |
±0.1% |
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輸出信號 |
CAN-BUS Digital Signal |
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貫穿孔徑 |
24.2mm |
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工作電壓 |
8 – 16Vdc |
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工作溫度 |
-40°C ~ +85°C |
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認證 |